Tomas de corriente auxiliares

[tonym]

Buenas noches

Dispongo de un modelo 2017 , hoy me puse a instalar el USB (cargador), viendo un video de un youtuber indio el cual indicaba todas las tomas que tiene preinstaladas 3 tomas , una delante del todo , una en el lateral izquierdo y otra debajo del sillon del pasajero

Es de 1 modelo 2021 :-( https://www.youtube.com/watch?v=5KHwJHg ... L&index=65

Bueno solo encontre la 1º del morro con dos conectores tipo torpedo lo otros fui incapaz de localizarlo y eso que solte parte del lateral izquierdo para cambiar el filtro de aire pero no lo encontre

La toma de debajo del asiento me encontre esta chapa negra con dos tornillo que no se como sacarlos probe con un destornillador plano grande pero solo deja el movimiento de apretar no de aflojar alguno sabeis como se sacan ?

El conector del circulo rojo esta sin conexion a ningun lado descansa sobre esa espuma gris sabeis para que es?






Si alguno sabe donde localizar dichas tomas se lo agradeceria

Un saludo

[Jota Ge]

Hola nuevamenre !!!
Los tornillos son solo de apretar y además van con fijatornillos, son de seguridad para no poder desmontar la ECU fácilmente, el Clausor o bombin de la llave de contacto también los lleva por la misma razón ... hay que destruirlos para sacarlos.
El conector al que te refieres es la toma de disgnosis.
Salud !!!

[tonym]

Hola nuevamenre !!!
Los tornillos son solo de apretar y además van con fijatornillos, son de seguridad para no poder desmontar la ECU fácilmente, el Clausor o bombin de la llave de contacto también los lleva por la misma razón ... hay que destruirlos para sacarlos.
El conector al que te refieres es la toma de disgnosis.
Salud !!!

gracias compañero nunca los habia visto ........
conoces que en lado de la chapa y los dichoso tornillos exista 1 de la 3 tomas auxiliares?no se que me de por taladrar y no haya nada....

un saludo

[Jota Ge]

Hola nuevamenre !!!
Los tornillos son solo de apretar y además van con fijatornillos, son de seguridad para no poder desmontar la ECU fácilmente, el Clausor o bombin de la llave de contacto también los lleva por la misma razón ... hay que destruirlos para sacarlos.
El conector al que te refieres es la toma de disgnosis.
Salud !!!

gracias compañero nunca los habia visto ........
conoces que en lado de la chapa y los dichoso tornillos exista 1 de la 3 tomas auxiliares?no se que me de por taladrar y no haya nada....

un saludo

No lo puedo asegurar, ahora tengo dudas, pero si no recuerdo mal, solo me suena como toma auxiliar 2 cables sueltos con terminales redondos y funda de goma tranparente, que estan en el lado izquierdo cerca del alojamiento para el usb/toma de mechero.
Por otro lado, el paisano del video muestra unos conectores negros de 2 vias como "supuestas" tomas auxiliares ... pero esos conectores estan ocupados, ya que desconecta lo que esté conectado y muy alegremente le conecta el usb, parece que lo tiene muy claro ... yo no me fiaría, ya que si estan ocupados no son tomas auxiliares.
Lo mejor es, libro de taller, apartado esquema eléctrico, y ahí veras cuantas tomas hay y que color tienen los cables, y por supuesto antes de enchufar nada comprobar con un tester.
Pero repito, no lo tengo claro ahora mismo.
Ya nos contaras !!!
Saludos.

[tonym]

Hola nuevamenre !!!
Los tornillos son solo de apretar y además van con fijatornillos, son de seguridad para no poder desmontar la ECU fácilmente, el Clausor o bombin de la llave de contacto también los lleva por la misma razón ... hay que destruirlos para sacarlos.
El conector al que te refieres es la toma de disgnosis.
Salud !!!

gracias compañero nunca los habia visto ........
conoces que en lado de la chapa y los dichoso tornillos exista 1 de la 3 tomas auxiliares?no se que me de por taladrar y no haya nada....

un saludo

No lo puedo asegurar, ahora tengo dudas, pero si no recuerdo mal, solo me suena como toma auxiliar 2 cables sueltos con terminales redondos y funda de goma tranparente, que estan en el lado izquierdo cerca del alojamiento para el usb/toma de mechero.
Por otro lado, el paisano del video muestra unos conectores negros de 2 vias como "supuestas" tomas auxiliares ... pero esos conectores estan ocupados, ya que desconecta lo que esté conectado y muy alegremente le conecta el usb, parece que lo tiene muy claro ... yo no me fiaría, ya que si estan ocupados no son tomas auxiliares.
Lo mejor es, libro de taller, apartado esquema eléctrico, y ahí veras cuantas tomas hay y que color tienen los cables, y por supuesto antes de enchufar nada comprobar con un tester.
Pero repito, no lo tengo claro ahora mismo.
Ya nos contaras !!!
Saludos.

Gracias mirale a ver si encuentro porque los que me comentas lo enganche como toma para el usb , si que vi debajo del sillin o asiento un cable solo con capuchon redondo transparente suelto.....Tengo que miran si da voltaje

[tonym]

Sobre las tomas pondre lo que encontre para este modelo 2017 del manual de taller
Ahi la toma(accesorios auxiliares que se comenta en lado debajo de la maneta de embrage veras dos cables con terminales redondos torpedos com lo llameis esta se supone que es de 12 v- 20w

Y luego ahi otra que toma de accesorio auxiliares que esta para la preinstalacion de los puños calefactables 12v-48w (si alguien sabe donde esta que me diga por favor ya que no doy con ella)

que segun el manual de taller pongo a continuacion esquema electrico pagina 783

[Jota Ge]

Tonym !!!
La solución la tienes en el manual del propietario, pàginas 81 y 82.
Aparentemente hay 2 tomas ... 1 detrás del faro, + blanco/azul y - negro/amarillo ... y la otra (casualmente para los puños calefactados) en la parte superior izquierda del radiador, que es la que esta al lado del regulador del alternador y supongo que seran los cables de los que hemos hablado más arriba + azul/rojo y - negro/amarillo ... fusible de 7'5A en ambas, que pienso que estaran marcados como AUX en la caja de fusibles (hay 2 cajas).
Creo que ahora si !!!
Saludos !!!

[tonym]

Tonym !!!
La solución la tienes en el manual del propietario, pàginas 81 y 82.
Aparentemente hay 2 tomas ... 1 detrás del faro, + blanco/azul y - negro/amarillo ... y la otra (casualmente para los puños calefactados) en la parte superior izquierda del radiador, que es la que esta al lado del regulador del alternador y supongo que seran los cables de los que hemos hablado más arriba + azul/rojo y - negro/amarillo ... fusible de 7'5A en ambas, que pienso que estaran marcados como AUX en la caja de fusibles (hay 2 cajas).
Creo que ahora si !!!
Saludos !!!

Muchas gracias compañero
Echare un vistazo en un rato ,los fusibles con el esquema electrico de arriba las tengo localizadas en la caja n2 como indico redondeada con circulo rojo pues mira que se me a pasado esa toma de los puños calef., porque tuve parte de carenado quitado ya que cambie filtro de aire y ya aproveche a montar el conector usb y una pantalla para android auto para moto de 6"

Esta tiene 3 cables rojo amarillo y negro , imagino que por orden sera +12v continuos ,+12v bajo llave y masa , lo que no entiendo es para que necesitara corriente directa (sera para guardar algun tipo de memoria?) es la que me miedo que sin usar la moto me tire la bateria abajo :-( .

Un saludo

[Jota Ge]

Que es lo que tiene 3 cables ... la pantalla ???
Si es así, ... no te venia esquema de conexión ???
Aparte de esto, y si tienes localizadas las 2 tomas auxiliares, a ver si puedes comprobar una duda que tengo a raiz de esto ... a ver si me se explicar.
La moto tiene 2 bloqueos de direccion, en la primera posición la moto se queda sin tensión, y en la segunda posición se queda sin tensión menos el Warnig ... osea que si le das al warnig funciona.
Puedes comprobar si alguna de las 2 tomas auxiliares se queda con tensión en la segunda posición de bloqueo ???
Gracias !!!

[tonym]

Que es lo que tiene 3 cables ... la pantalla ???
Si es así, ... no te venia esquema de conexión ???
Aparte de esto, y si tienes localizadas las 2 tomas auxiliares, a ver si puedes comprobar una duda que tengo a raiz de esto ... a ver si me se explicar.
La moto tiene 2 bloqueos de direccion, en la primera posición la moto se queda sin tensión, y en la segunda posición se queda sin tensión menos el Warnig ... osea que si le das al warnig funciona.
Puedes comprobar si alguna de las 2 tomas auxiliares se queda con tensión en la segunda posición de bloqueo ???
Gracias !!!

Para alimentacion si 3 cables

Venia solo esquema , que un cable tenia que recibir 12v continuo y otro bajo llave y otro masa ,probare lo que me dices , segun el esquema electrico que puse arriba tambien iba un 12v continuo a llave de contacto que imagino que es lo que me comentas del bloqueo en 2 posicion ,por lo que estuve mirando

A malas tirar un cable hasta el borne + de la bateria.... claro imagino que este es para que no se borre la memoria por decirlo asi del aparato que pueda tener pero claro yuyu me da el consumo que tenga en reposo

A ver si el viernes puedo investigar un poco mas pero fijate que los cables que no encontraba(toma de puños calefactables) estoy seguro de haberlo visto sin querer jajajaja

Lo miro y te digo

Un saludo