Kawa.es

Buenas otra vez. Estoy pensando en hacer un pequeño viaje pasado el verano. Aunque pretendo hacer sobre todo secundarias, me temo que en algún momento necesitaré tomar la autovía... Procuro no hacerlo por no maltratarla porque ya sabemos que la velocidad máxima no es muy alta... Suelo circular a 100kmh / 5000rpm máximo... Cómo que más arriba voy inquieto pensando que el motor sufre. A ver esos gurús
Saludos


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Snufkin escribió:Buenas otra vez. Estoy pensando en hacer un pequeño viaje pasado el verano. Aunque pretendo hacer sobre todo secundarias, me temo que en algún momento necesitaré tomar la autovía... Procuro no hacerlo por no maltratarla porque ya sabemos que la velocidad máxima no es muy alta... Suelo circular a 100kmh / 5000rpm máximo... Cómo que más arriba voy inquieto pensando que el motor sufre. A ver esos gurús
Saludos


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Yo normalmente voy a 110/120 y ningún problema, a ver que dicen los demás. S2

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Cabe decir que no tiene ningún problema, desde que la tengo esta súper revisada, perfectamente lubricada y refrigerada

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Ginebra... Eres una enciclopedia viviente... Me quedo más tranquilo porque le doy más valor a vuestra experiencia que a lo que diga el fabricante la verdad....
Muchas gracias a los dos por contestar

Edito: no me interesa la velocidad, no es una moto de carreras... Lo que me interesa es mantenerla integra, porque viajar es cuestión de tiempo, no de velocidad.

Saludos!!!!

Llevaba días esperando que empezaras a responder a granel... Cómo dije en mis primeros posts es vieja, estéticamente maltratada. Desde que ha caído en mis manos tiene cuidado intensivo, el que le toca por uso, sumándole todo lo que le puedo ir haciendo y arreglando. A veces pienso que me gusta más meterle mano que salir con ella. Será ese máster en mecánica que dicen que trae incorporado.
Un ultimo ajuste: tensión de la cadena posada en la pata, cuánto debe oscilar la cadena?
Gracias!!!!!!!!!!!


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