Kawa.es

Buenas,

Ayer fui de ruta y al parar un par de minutos para ajustarme la equipación, al montar para salir, al meter primera y sin soltar el embrague la moto se calaba. Me pasó dos veces seguidas.

La dejé un minuto a ralenti, le di dos acelerones antes de volver a meter primera y no se volvió a calar.

A alguien le ha pasado algo similar? Me tiene algo mosca que se cale así y sobretodo estando en caliente.

Estando en garantía, al conce de cabeza y que ellos resuelvan.

Tendrás el ralentí bajo, por poner lo más fácil que puede ser.

Hola, tiene pinta de que sea problema del interruptor del caballete lateral, prueba con el caballete extendido si te hace lo mismo al taller :drinks:

Pepelimon escribió: 05 Mar 2018, 20:14 Hola, tiene pinta de que sea problema del interruptor del caballete lateral, prueba con el caballete extendido si te hace lo mismo al taller :drinks:

Si. Algo he leido en este foro para otros modelos pero tendria sentido que se calara cuando fuera a salir soltando el embrague y no simplemente por meter primera con el embrague pisado y la pata puesta.

Volvere a probar el meter primera con la pata puesta a ver qué pasa.

He vuelto a andar en moto varios dias mas y no me ha vuelto a pasar ni parecido.

Un saludo

downtown escribió: 05 Mar 2018, 23:14

Pepelimon escribió: 05 Mar 2018, 20:14 Hola, tiene pinta de que sea problema del interruptor del caballete lateral, prueba con el caballete extendido si te hace lo mismo al taller :drinks:

Si. Algo he leido en este foro para otros modelos pero tendria sentido que se calara cuando fuera a salir soltando el embrague y no simplemente por meter primera con el embrague pisado y la pata puesta.

Volvere a probar el meter primera con la pata puesta a ver qué pasa.

He vuelto a andar en moto varios dias mas y no me ha vuelto a pasar ni parecido.

Un saludo

Si te ha llovido de mala manera, que estos días está la cosa fina, o sueles lavar la moto con agua a presión
puede ser que se haya mojado el interruptor que lleva el caballete lateral.

Eso exactamente no pero ami ayer justamente iba en sexta, reduje a quinta y al acelerar empezó a revolucionar como si estuviese en punto muerto pero no andaba, así di dos acelerones y al tercero pegó un tirón para adelante y ya siguió, supongo que no engranaria la marcha bien o algo