Kawa.es

Muy buenas!

Tengo una z800e sin abs, es decir, freno delantero de 2 pistones y me da la sensación de que la moto frena bastante poco para la fuerza que tiene.

He pensado varias opciones:

1) comprar una bomba brembo, pinzas brembo y latiguillos metálicos.

2) montar, si se puede y es fácil de instalar, las de una zx6r o similar.

3) montar otra marca o frenos de alguna R pero aquí sí que ando totalmente perdido.

¿Qué recomendáis? ¿Vosotros se las habéis cambiado o conocéis a alguien?

Gracias V'ssss



Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo personalmente te recomiendo que empieces por cambiar los latiguillos por unos metálicos con lo cual vas a tener mejor presión en el circuito cerrado de frenado, sustituir las pastillas por unas sinterizadas y cambio de líquidos de frenos por uno bueno, con esto vas a notar una cierta mejora, ya si al caso que sigas notando escasez de freno sustituir la bomba por una radial que podrías montar una acossato que son más baratas que las Brembo o incluso adaptar una de origen de otra moto que se puede hacer perfectamente, si quieres aclarar cualquier cosita mándame un privado y te podría pasar precios de eso que te he comentado .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

dapol escribió:Yo personalmente te recomiendo que empieces por cambiar los latiguillos por unos metálicos con lo cual vas a tener mejor presión en el circuito cerrado de frenado, sustituir las pastillas por unas sinterizadas y cambio de líquidos de frenos por uno bueno, con esto vas a notar una cierta mejora, ya si al caso que sigas notando escasez de freno sustituir la bomba por una radial que podrías montar una acossato que son más baratas que las Brembo o incluso adaptar una de origen de otra moto que se puede hacer perfectamente, si quieres aclarar cualquier cosita mándame un privado y te podría pasar precios de eso que te he comentado .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

¿Podrías pasarme los precios a mi? También me interesa, tengo una Z800E 2016 ABS, gracias.

Las pastillas las cambie a los 10.000km aprox por unas EBC sintetizadas y el cambio tampoco fue una maravilla y ahora a los 24000km me purgaron los frenos y es verdad que el tacto mejoro pero igualmente, cuando la exijo un poco parece como si llevara frenos de una moto más pequeña


Sent from my iPhone using Tapatalk

Crucial escribió:

dapol escribió:Yo personalmente te recomiendo que empieces por cambiar los latiguillos por unos metálicos con lo cual vas a tener mejor presión en el circuito cerrado de frenado, sustituir las pastillas por unas sinterizadas y cambio de líquidos de frenos por uno bueno, con esto vas a notar una cierta mejora, ya si al caso que sigas notando escasez de freno sustituir la bomba por una radial que podrías montar una acossato que son más baratas que las Brembo o incluso adaptar una de origen de otra moto que se puede hacer perfectamente, si quieres aclarar cualquier cosita mándame un privado y te podría pasar precios de eso que te he comentado .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

¿Podrías pasarme los precios a mi? También me interesa, tengo una Z800E 2016 ABS, gracias.

Mándame un Whassap ok 629455097


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

diegoz800e escribió:Las pastillas las cambie a los 10.000km aprox por unas EBC sintetizadas y el cambio tampoco fue una maravilla y ahora a los 24000km me purgaron los frenos y es verdad que el tacto mejoro pero igualmente, cuando la exijo un poco parece como si llevara frenos de una moto más pequeña


Sent from my iPhone using Tapatalk

Diego si simplemente cambia las pastillas se nota algo pero tampoco gran cosa puesto que los latiguillos son los que mandan la presión de frenado y si estos de serie con la calor dilatan pierde tacto la bomba debido a esa dilatación, por eso el cambio de latiguillos por uno metálicos pra así aguantar la misma presión aún estando el circuito más caliente, también evidentemente el cambio de la bomba de freno por una tipo radial se nota mucho pero bueno os lo comento poco a poco por qué es un dinerito lo que cuesta esto.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Alguien que haya cambiado las pinzas o la bomba por las de otra moto? Sería de gran ayuda su aportación!


Sent from my iPhone using Tapatalk

A la z800e no se le pueden poner pinzas radiales, el soporte de los tornillos no es de fijación radial


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

yo creo que para calle unos latiguillos metálicos, pastillas y aceite es mas que suficiente.

santycorrales escribió:A la z800e no se le pueden poner pinzas radiales, el soporte de los tornillos no es de fijación radial


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

De momento he pillado pastillas delante h detrás brembo y latiguillos metálicos delante, más el aceite bueno. Detrás he leído que bloquean mucho la rueda ya que no se tiene el mismo tacto y que la frenada importante es la delantera.
Ya me lo han enviado así que en cuanto llegue a casa y lo instale os comento.

En caso de ser insuficiente, probaré su eficacia en circuito el día 17 de este mes, la próxima adquisición sería bomba rcs19 de brembo.


Sent from my iPhone using Tapatalk