Kawa.es

Me e liado hoy a deslimitaroa y madre mia las tapas la guerra que dan!! Al final e visto la pletina y todo el rollo pero puff no es tan facil como se cuenta aqui...

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Yo lo hice tal y como te lo cuento aquí jiji

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y ya montar la limitacion, mision imposible... quitarla es facil, pero encarar de nuevo los tornillos con la chapita de la limitacion y la rosca... resultado cita en el taller el viernes. jajajja

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Jajajajaj eso es imposible, lo afirmo jiji

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tutorial muy bueno,pero yo en mi caso he quitado los inyectores 3 y 4 porque si no...Para no tener que desmontar el filtro de aire para soltar los dos tornillos que los sujetan he usado una punta de estrella y una llave fija del 6 un poco limada para que entre en el hueco que hay, pero habrá mil formas.sin quitar los inyectores a mi forma de ver imposible o por lo menos mucha mucha paciencia y mucho tiempo para volver a encajar esos tornillos..

Hola Sehio, lo primero felicitarte por el buen post que has creado que seguro le sera valido para mucha gente, ya tengo realizado casi todo y tengo un problema y esque el conector que indicas que se encuentra en el colin con el puente no lo encuentro, hay un conector muy parecido que esta dentro de una espuma que en el lado hembra son 3 cables ( azul, negro y marron) y en el lado macho 4 cables ( blanco, negro-amarillo, azul-gris, blanco-marron, los colores no se si son en concreto esos ya que no los tengo ahora delante y tengo fotos de ellos y no se aprecia muy bien), quedria saber si es ese conector y que habria que hacer con el, decir que es una z800e del 2016. Muchas gracias de antemano

Ayer he seguido el tutorial para deslimitar la mía y me llevé una desagradable sorpresa. Los dos tornillos que sujetan la maldita chapita no eran allen sino torx de seguridad... Por supuesto no tenía llaves de este tipo y tuve que ir a comprar, encontré un juego de ellas pero no pude quitarlas porque al tener que meter la llave cruzada no agarraba bien y redondeaba el tornillo que para colmo era de aluminio. Al final tuve que desmontar los inyectores para poder quitarlos y ya bien.
Me sorprendió encontrarme estos tornillos porque no había visto ni un comentario de alguien que le haya pasado lo mismo. Decir que es una 2016 limitada de fábrica. Este es uno de los tornillos, el otro lo redondee más.

Buenas!! Si, yo también me sorprendí cuando deslimitando otra moto me los encontré... Y se las trae para poder quitarlo!

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C13z4 escribió:Ayer he seguido el tutorial para deslimitar la mía y me llevé una desagradable sorpresa. Los dos tornillos que sujetan la maldita chapita no eran allen sino torx de seguridad... Por supuesto no tenía llaves de este tipo y tuve que ir a comprar, encontré un juego de ellas pero no pude quitarlas porque al tener que meter la llave cruzada no agarraba bien y redondeaba el tornillo que para colmo era de aluminio. Al final tuve que desmontar los inyectores para poder quitarlos y ya bien.
Me sorprendió encontrarme estos tornillos porque no había visto ni un comentario de alguien que le haya pasado lo mismo. Decir que es una 2016 limitada de fábrica. Este es uno de los tornillos, el otro lo redondee más.

Que llave de torx de seguridad es? Me refiero a la numeración..la mía también los lleva.

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nene74 escribió: ↑07 Mar 2017, 14:50 Que llave de torx de seguridad es? Me refiero a la numeración..la mía también los lleva.

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Una 25.