Kawa.es

hola! hoy estrene mi nueva moto, me compre una ER6F del 2010 con 9.000 km la moto esta impecable, el único problema que me dio es que por los retrovisores no veo una mierda!!! :,( a alguien le sucede lo mismo? solo me veo los brazos el hombro y cero visibilidad si tengo a alguien detrás, y para hacer cambio de carril me las veo putas y en el carril de aceleración ni te cuento... en fin soy todo oídos:
muchas gracias.

Yo también tuve una F... Y desgraciadamente, no se ve un pimiento.
Tienes dos opciones: o convivir con ello (y aprender a jugar con los codos cada vez que mires, metiéndolos para dentro...), o poner unos elevadores para los espejos (creo que no valen mucho) y ver un poco más.

A mi me pasaba exactamente igual en una Z750. Y, como ir así es como ir sin espejos, busqué unas extensiones negras en ebay y asunto arreglado. Ahora ya veo decentemente.

Cogí estos: http://www.ebay.es/itm/231305449735

Yo creo que ese problema es común al menos en la ER6n. Puedes o cambiar lo retrovisores o jugar con ellos. Si los abres de angulo, podras ver mas o menos lo que hay a tus laterales, para ver lo de atras tendras que jugar metiendo un poco el codo.

problema común.
mete los codos o cambia los espejos o extensores

Pues la verdad que en el modelo ER-6F del 2009-11 no se ve demasiado bien. Desconozco si en otros modelos la cosa empeora o mejora.
Cuanto tuve esta moto llegué a ver unas bases que levantaban un poco los retrovisores, pero la verdad quedaban un poco feo y no llegué a comprarlas. Tal vez mejoraban este inconveniente.
Cuando compré la Kawa ZX-6R y vi los retrovisores, me vinieron los recuerdos de la ER-6F, pero pareciéndose bastante en la forma, no tiene comparación. En esta se ve bastante bien, así que me supongo que no será la forma de los retrovisores y será más bien la posición de la cabeza con respecto a ellos. Es decir, en la ZX-6R la cabeza va encima del depósito y en la ER.6R va más a la altura de la parte delantera del asiento. Por lo que me parece que el ángulo de visión con respecto al retrovisor cambia mucho.
Toca "meter codo" para poder ver bien en esa ER-6R, me temo... :-)