Kawa.es

ok compañero ya me queda claro...perfectamente claro..a simple vista nolo parecia, pero ya veo que con un poco de maña y aprovechando la rigidez que dices que tienen esos macarrones, ya de deberia encajar esos tubos..

y si lo pongo mas largos..con la boquilla-interruptor en un lateral, abro o ...

si esos 2 post los habia leido, pero en ningun lado veo y deduzco que se accede sin desmontar nada..

lo que me imaginaba..sacando deposito y toda la parafernalia..

creia que era accediendo con la mano por algun recondito hueco, en cuyo caso describemelo, pero si es a tenor de lo leido, pues eso ...

jo pues explicame el truco...a ver como accedo a los carburadores sin levantar el deposito y demas....mi mano no se estira..jeje

sin desarmar nada....de nada? :I

yo me refieron a la anterior del 2007...no es un tiron propiamente dicho, pero si algunos notamos ese par de traccion que se hace un poco brusco curveando a baja velocidad en ciudad..a muy bajas revoluciones..entre 3 y 4000 rpm.

Pues si..la deauville es bicilindrica y la veerdad es de lo mejor y mas suave que puedes montar..una gozada,

lo de la modificacion, si estoy por hacerlo..ahora que le toca el cambio de kit de arrastre, y la verdad yo tambien estoy todo el ratro tirando de embrague para suavizar el tiron.

pero ...

Pues si..la deauville es bicilindrica y la veerdad es de lo mejor y mas suave que puedes montar..una gozada,

lo de la modificacion, si estoy por hacerlo..ahora que le toca el cambio de kit de arrastre, y la verdad yo tambien estoy todo el ratro tirando de embrague para suavizar el tiron.

pero ...

ya veo y parecer ser que hay pocos amigos con versys que pertenecen a este foro.. :0007040:

Saludos a los amigos del foro

Ante todo deciros que he tenido diferentes marcas y modelos como monturas..desde naked como la Honda revere, pasando por algo mas touring como la Deuville, la ZZR600 de kawa..algo ya más a tener en cuenta, la Burgman650 de Suzuki..tambien algo diferente, y así algunas ...