Kawa.es

Ya veremos qué sale. Más que la potencia extra, lo más interesante es el incremento aproximado de 30 Nm de par motor de la Z900 con respecto a la Versys 650, y si se baja potencia, es para mejorar los bajos y disponer de ese par a menos revoluciones, será muy interesante.

Pero algo que sí pediría ...

No es un problema de bloquear y borrar al usuario, es un problema de cómo ha encontrado el agujero para entrar.

De hecho, ya hay otros ISP que están adoptando medidas muy restrictivas, que afectan al usuario verdadero, para evitar el acoso de los "lammers"... No, para mí no llegan a la suela de los ...

bigpatrolo escribió:
> Seguramente sea tan ignorante como tu sino más jejeje, partiendo de la base
> de que nunca he sido partidario de cambiar escapes, tengo muy claro que
> gastarme la pasta en algo que no va ha mejorar el rendimiento de mi moto y
> que lo único que va ha conseguir es darme ...

La verdad que un saltito en la potencia de 67 CV a 90 CV, son de agradecer, especialmente si en esa 900 cm3 y 4 cilindros la zona de bajas y medias revoluciones se ven reforzadas.

V'sss

Sí, por desgracia y desconsuelo para nosotros, los bots no miran pelo y buscan "colarse" en cualquier foro.

Además el uso de la I.A. favorece descubrir agujeros de seguridad a mayor velocidad y no encontrados a más velocidad de lo que los programadores son capaces de taparlos, ya ni te cuento, de ...

Hola bigpatrolo.

Para quedadas y similares, hoy en día la gente queda más por redes sociales o por nuestro canal en Telegram, más que en el foro.

Es más, me atrevería a decir que el foro lo utilizamos más los nostálgicos de este tipo de interacción (por no decir que andamos entrados en años) o a ...

Desde tierras valencianas, ¡Bienvenido al foro!

Preciosa Z1000... Esos 4 escapes aún acaparan miradas...

V'sss

Desde tierras valencians, ¡Bienvenido al foro!.

Veo que tienes ADN Ninja, con o sin ropa ;-D

Nos vemos en la carretera. V'sss

Una lástima. Motor prácticamente indestructible. Son máquinas que estéticamente pueden quedar feas, que necesitan ajuste de válvulas y sincronización cada cambio de aceite y lo agradecen de sobre-manera, pero que son un reloj.

Sólo un fallo. El plato magnético. Al original, se le despegaban los ...

Poco te puedo decir de la Z650RS, salvo que comparte motor con muchas otras 650 de Kawa: Versys, Ninja, Z, Vulcan, Z-RS (creo que no me dejo ninguna).

En mi Versys, sobre todo al principio es un motor muy "duro"... Hay que hacerle un buen rodaje, y parece que tosa en todos los momentos. Después ...