Kawa.es

Las mentas de serie ,claro . De otra forma a lo mejor me hubiesen dicho que fue debido a una caída .. pero en mi caso nada de nada , sin caídas ni rodes , empezó a hacerlo un día y se debían al disco delantero derecho, pero en garantía me cambiaron ambos , un 10 por mi Concesionario u Kawasaki .

Insistieron que si yo había salido con el candado de seguridad puesto , que si alguna caída , pero nada , está impoluta ... Y al final me dijeron que sería un defecto de fábrica , eso sí , agradecer al Concesionario donde la compré sus ganas de darme una solución , sin ellos no hubiese conseguido na...

Solucionado ya , en garantía cambio de ambos discos delanteros y perfecto ahora .

Buenas tardes señores , poseo una z900 del 2022 con 8000 kms y desde los 4000 le voy notando cada vez más unos rebotes al frenar como si fuese un disco doblado delantero , pero me dicen en el taller que aparentemente , están bien .. No ha tenido caída , no he salido con candado en marcha , no la he ...

Gracias amigo por tu aportación , parece ser que es común en este modelo , pero aún así es muy incómodo circular con ella en ciudad despacio.. un saludo

Si lo haces con la moto parada, tendría que dejarte cambiar de modo, otra cosa es que lo hagas en marcha, entonces no te deja si estás acelerando en ese momento.. Pero si es en parado sin acelerar algo pasa..

Eso es.. Veo que somos unos cuantos los que tenemos ese problema o por lo menos, los que nos hemos dado cuenta.. Y es verdad.. Es muy incomodo en ciudad eso tironcitos circulando tranquilo. Haber si le damos una solución..

Si averiguamos algo, hacerlo saber por aquí.. Muchos veo que estamos igual..

Haber amigo si hay suerte.. Yo ya me he rendido.
Probé otra en el concesionario l full, y lo hacía también.. Pero opino igual, es un avergüenza que tengamos que estar sufriendo en ciudad de esa manera.. Si averiguamos algo hay que hacerlo saber por aquí...

Buenas que tal.. Yo tengo el mismo problema.. Y a z900 e 2021 deslimitada.. Probé la full de serie y hace lo mismo.. Entre 1800 y 3500 manteniendo el acelerador sin acelerar es horroroso.. Va a tirones y dicen que es normal. Que vamos hacer si es así.. Habrá que acostumbrare, pero es muy incómodo..