Kawa.es

Ok! Jajaj si esto son conversaciones de barra de bar con la cervecita en la mano! :drinks: lo que pasa es que el texto escrito es muy frío

Saludos! :drinks:

sanbastia escribió: 04 Ene 2018, 23:49 El pomo regula la precarga del muelle

Enviado desde mi versys 1000-17

Ok, pues confirmado entonces, gracias! :drinks:

Por cierto, si alguien tiene por ahí el manual de la moto a mano me gustaría me dijera que dice exactamente, aunque a veces, aunque parezca sorprendente ni los manuales están bien redactados, supongo que porque el que los traduce igual no ha visto una moto ni en pintura. Me sorprendería mucho que ...

Precisamente por ser lo habitual que el pomo ese de fácil acceso regule la precarga, me sorprendió leer por ahí en algún lado que regulaba la compresión, de ahí mis dudas, ya que como digo, yo no tengo una versys y no he tenido ocasión de comprobarlo por mí mismo.

Saludos

Lo siento, pero no puedo estar de acuerdo con vosotros, soy nuevo en el foro pero no en el mundo de las motos, una cosa es la precarga y otra la regulación de los hidráulicos, que tiene a su vez dos vertientes: compresión (regula la velocidad a la que se hunde el muelle) y extensión o rebote ...

Ah vale entonces estaba equivocado, me sonaba haber leído por ahí que regulaba la dureza del amortiguador, que no es exactamente lo mismo que la precarga..

Esta cúpula está muy guapa, al menos estéticamente http://www.nationalcycle.com/n20116.html y las defensas Givi muy chulas

Una cosa, el pomo en esta moto regula la precarga o la compresión? Normalmente el pomo es para la precarga cuando llevas pasajero y equipaje pero en esta moto creo que no