Kawa.es

HOla de nuevo.
Después de problemas de stock con el regulador, ahora tengo 2 reguladores nuevos.
Y por partida doble confirmo que con los reguladores nuevos ya funciona y carga la batería.
Al fin va fina y sin tirones... pero aún no se ha solucionado el otro problema.
Por cierto, con los 2 ...

bueno, comprobado que regulador falla.
No da las resistencias indicadas en el libro de taller.
Alternador da unos voltajes de flipar.
Acelero la moto y el regulador no da ningún voltaje en salida, bueno 1,8v a todas luces insuficiente.
Acabo de comprar en banggood el regulador. Calculo que llegará ...

Me ha respondido kawasaki:
El regulador es del 2011 y la moto es del 2009. Así que asumen que ha sido sustituido el regulador en la campaña preceptiva.

Yo no tengo ningún papel firmado que lo acredite, aún así, temo que me lo cambien gratis na de ná.
Si alguién tiene el papel que dan a firmar por ...

Contacto con kawasaki por mail y me dicen que mi número de bastidor fue sustituido el regulador en 2013. Yo no tengo ningún papel que me informe de tal cosa. Casualmente coincide con una revisión completa de la moto aceite filtros y bujías. Nada dice en factura de campaña sustitución regulador ...

Gracias.
Comentaré el resultado de las pruebas que comentas.

Lo que tiene que pasar dentro de mi bicha¡¡¡¡

Batería nueva recien cargada 13,1v

Salgo tranquilo pensando que todo resuelto y a los 20km, sí, he ido algo fuerte, empieza a irse el display y se nota claramente que cesa de haber corriente en la moto porque no hay ignición.

Reviso de nuevo la ...

Hola.
Pude apurarla hace unos días y parece que se ahoga si la mantienes en altas.
Insisto y sospecho bomba de gasolina. Realizaré la comprobación que aparece en el libro de taller.
Seguiré informando.
Gracias

Tengo un poco más de información.
Acabo de pasar la itv y me dicen que va un poco alta en emisión de gases. Que debo revisarlo.

Esto de los gases puede ser provocado por la bomba de gasolina?

Gracias¡¡

Hola.
Modelo 2009
Está totalmente de serie. 27.000km
Con 23.000km se cambiaron bujías y filtro aire.

A partir 11.500rpm dista bastante de ir redonda.

cuando subo de vueltas hasta llegar al corte:

en primera y segunda llega pero sin la fuerza de antes
tercera y cuarta tarda horrores
quinta no ...