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Cuestión, nuestras W800 amarillean o azulean sus tubos de escape?
Por ahí escribí en los avistamientos que la Royal Enfield Interceptor llevaba un doble tubo para mantener el cromado.
Veo en mi moto que empieza a amarillear y me temo muy mucho, aunque no sé cómo evitarlo, que lo siguiente será el azuleo del mismo.
Que podéis aportar?
He visto la foto de pitu que los suyos se mantienen perfectamente cromados.
Gracias y V,ssss

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Lo pongo aquí también. Lana de acero de cuatro ceros y
Puli-Oxi de QM Cleaner. Es un pulimento bi-compuesto que funciona muy bien. Sirve para esto, para las llantas, para los arañazos del depósito por ejemplo. Muy útil.

pitufotografo escribió:Lo pongo aquí también. Lana de acero de cuatro ceros y
Puli-Oxi de QM Cleaner. Es un pulimento bi-compuesto que funciona muy bien. Sirve para esto, para las llantas, para los arañazos del depósito por ejemplo. Muy útil.

Raúl, gracias, nunca se te puso amarillo o azul?

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Yo, es que en cuanto lo veo un poco amarillo lo pulo.

pitufotografo escribió:Yo, es que en cuanto lo veo un poco amarillo lo pulo.

Ok. Lo hablamos cuando nos veamos.
Saludos

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a ver si nos vemos pronto

pitufotografo escribió:a ver si nos vemos pronto

Raúl te he mandado un privado para cuadrar nuestra disponibilidad.

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A mi, de momento no han amarilleado. Llevo 22000 kilometros con ella. La compre con 1600 y le he hecho 6000 km en este primer año.