Kawa.es

Soy nuevo en el foro y nose muy bien cómo funciona pero tengo un problema. Mi kle va perfecta hasta que derrepente empieza a fallar como si se quedará a un cilindro solo y cuando aceleras y pasa de 3000 o así como que el otro funciona dando un tirón tiene filtro aire aceite y bujías nuevas y ya lo hacía de antes todo lo demás va perfecto la moto anda bien no a perdido fuerza solo es en bajas y esque vas a salir de un cruce o algo y falla hasta que coje rpm
Gracias

Hola.
Éstas son las normas del foro. Dale un vistazo.

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Tu problema suena a carburación/chiclés, o falta de combustible en bajas, quizá por filtro de gasolina sucio.

Hectorinn escribió: ↑11 Abr 2022, 19:51 Soy nuevo en el foro y nose muy bien cómo funciona pero tengo un problema. Mi kle va perfecta hasta que derrepente empieza a fallar como si se quedará a un cilindro solo y cuando aceleras y pasa de 3000 o así como que el otro funciona dando un tirón tiene filtro aire aceite y bujías nuevas y ya lo hacía de antes todo lo demás va perfecto la moto anda bien no a perdido fuerza solo es en bajas y esque vas a salir de un cruce o algo y falla hasta que coje rpm
Gracias

Echale un vistazo a las pipas de bujias y revisa el cableado de las bobinas,, a veces se endurecen y se agrietan, y pueden provocar una derivacion de la corriente y provocar una chispa debil.

Entiendo que si fuera falta de gasolina en altas fallaría aún más pero solo lo hace en ese régimen de rpm y suele ser cuando e andado con ella osea en caliente revisaré que no allá ninguna manguera pillada y las pipas de las bujías

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Hola, a mi también me pasa, por debajo de 3000rpm ratea un poco, lo curioso q si voy en modo reserva ratea menos. A q se puede dever eso? Tendré q llevarla a carburar, o mejor limpio el sistema de alimentación q pasa por la llave de gasolina?

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Mi kle falla por debajo de 3000

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