¡Oh! Bueno, hay que buscar el punto óptimo para el uso que le damos a la moto.
Viajar en pareja es guay, te da muchas mas posibiildades de disfrutar y hay que hacer que vayan cómodas, o al menos no sufriendo.
¿Ya pensaste candidata?
De RS a GT!
Re: De RS a GT!
lástima... pero si no se puede, no se puede...
Re: De RS a GT!
Pues no lo tengo claro, anteriormente tenia una VStrom 1000 de 2015 y la verdad es que me arrepiento de haberla vendido pero no tengo claro si pilaría otra igual. De motor se quedaba un poco corta cuando salía a curvas y además para mis 1,87 casi me quedaba pequeña.
Me jode porque no quiero caer en la moda de la GS pero no consigo quitármela de la cabeza... posiblemente será la mejor candidata.
Luego estan las R1200RT o Versys 1000 serian las mejores para viajar pero no me veo yendo a currar con ellas entre los atascos.
Si me sobrase la pasta pues una S1000XR o una Multistrada V4 Tourer.
Y luego estoy mirando estilo Tracer 9 GT.
Me gustan todas!! :D
Re: De RS a GT!
No caigas en la gs por dios....pilla una versys1000 Se o (si es que te gusta la estética) la Yamaha tracerGt
la vida puede ser maravillosa.....
Re: De RS a GT!
Grac, te voy a dar mi opinión sobre este tema, que es muy particular y no tiene por qué influirte.
Mi postura es que es imposible que alguien, hombre o mujer, disfrute viajando de paquete en una moto. Creo que lo máximo que puede conseguirse es que lo soporte sin demasiadas incomodidades, pero yo afirmo que ir de paquete en rutas largas es un peñazo y un sacrificio en último término. Creo que lo máximo que consiguen las GT es reducir las incomodidades para el pasajero a lo mínimo posible, pero no las eliminan y no cambian la naturaleza del viaje para el pobre paquete. La solución para esto, en mi opinión, es no someter a nadie a un viaje en moto de pasajero. Comprendo que esto es muy radical y muy personal, pero de verdad que lo creo firmemente. Para un viaje por carretera con mi pareja, el coche. Lo demás lo considero sacrificio innecesario.
Dicho esto, mi pareja soporta sin demasiados remilgos un paseo cercano, unos 50 km ida y vuelta. Incluso puede llegar a apreciar algunas virtudes de ir en moto en ese caso. Así que ese es mi radio de acción si voy con ella.
Y tengo que decir que ayer probé por primera vez subir a mi mujer en la RS, tras cuatro años con la moto, y el resultado fue mucho mejor que lo esperado. Estoy de acuerdo en que la suspensión de serie de la RS es demasiado seca (me pareció directamente mala cuando la probé), así que yo le pedí al conce un cambio por öhlins con pomo para la precarga. La marca sueca se caracteriza por suspensiones deportivas firmes de calidad, no son especialmente blandas, pero mira tú que para dos son ideales. Si endureces la precarga, mantienen la firmeza, pero son un poco más blandas por el peso. Perfecto.
Así que mi mujer acabó satisfecha en un pequeño paseo. Nunca haremos mucho más, así que yo también acabé contento. La moto se maneja bien, el motor es muy cómodo por lo suave, y la estabilidad con dos sigue siendo sobresaliente. Solo voy a llevar el asiento al tapicero para que mejore el mullido sobre todo para el pasajero. Y con esto creo que tengo moto para paseos en pareja y hacer el vermut. Yo no pretendo más con esta moto ni con ninguna. Para todo lo demás, el coche, el barco o el avión.
Mi postura es que es imposible que alguien, hombre o mujer, disfrute viajando de paquete en una moto. Creo que lo máximo que puede conseguirse es que lo soporte sin demasiadas incomodidades, pero yo afirmo que ir de paquete en rutas largas es un peñazo y un sacrificio en último término. Creo que lo máximo que consiguen las GT es reducir las incomodidades para el pasajero a lo mínimo posible, pero no las eliminan y no cambian la naturaleza del viaje para el pobre paquete. La solución para esto, en mi opinión, es no someter a nadie a un viaje en moto de pasajero. Comprendo que esto es muy radical y muy personal, pero de verdad que lo creo firmemente. Para un viaje por carretera con mi pareja, el coche. Lo demás lo considero sacrificio innecesario.
Dicho esto, mi pareja soporta sin demasiados remilgos un paseo cercano, unos 50 km ida y vuelta. Incluso puede llegar a apreciar algunas virtudes de ir en moto en ese caso. Así que ese es mi radio de acción si voy con ella.
Y tengo que decir que ayer probé por primera vez subir a mi mujer en la RS, tras cuatro años con la moto, y el resultado fue mucho mejor que lo esperado. Estoy de acuerdo en que la suspensión de serie de la RS es demasiado seca (me pareció directamente mala cuando la probé), así que yo le pedí al conce un cambio por öhlins con pomo para la precarga. La marca sueca se caracteriza por suspensiones deportivas firmes de calidad, no son especialmente blandas, pero mira tú que para dos son ideales. Si endureces la precarga, mantienen la firmeza, pero son un poco más blandas por el peso. Perfecto.
Así que mi mujer acabó satisfecha en un pequeño paseo. Nunca haremos mucho más, así que yo también acabé contento. La moto se maneja bien, el motor es muy cómodo por lo suave, y la estabilidad con dos sigue siendo sobresaliente. Solo voy a llevar el asiento al tapicero para que mejore el mullido sobre todo para el pasajero. Y con esto creo que tengo moto para paseos en pareja y hacer el vermut. Yo no pretendo más con esta moto ni con ninguna. Para todo lo demás, el coche, el barco o el avión.
Re: De RS a GT!
Si pudieras probarla aunque sea media hora sería ideal antes de comprarla.
la vida puede ser maravillosa.....
Re: De RS a GT!
Pues nada, ya tengo reservada la Versys 1000, entiendo el mensaje de Bleriot de que ir de paquete nunca es cómodo pero creo que hay diferencia entre una z900rs y Versys en niveles de confort.
De todas formas lo importante es que sigo fiel a Kawa y no abandono el foro ;)
Por cierto, los soportes y maletas se las ha quedado un compañero del foro.
Tengo también un asiento extra con gel por si alguno puede estar interesado
De todas formas lo importante es que sigo fiel a Kawa y no abandono el foro ;)
Por cierto, los soportes y maletas se las ha quedado un compañero del foro.
Tengo también un asiento extra con gel por si alguno puede estar interesado
Re: De RS a GT!
Mi chica va de artillera conmigo en la Versys y hay que bajarla a empujones. Va cómoda, asegura. 
Re: De RS a GT!
Grac, el asiento con gel, ¿te lo mejoró un tapicero? ¿es el normal o el bajo? ¿aumentó la altura el mullido? ¿qué tal de comodidad?
¡Gracias!
¡Gracias!