Kawa.es

no se editar:

pues que cuando descubri que iba floja me pasé apretando, y por ahi salio el clic, clic

Muchas gracias chicos por la ayuda, engrasare la cadena y probare porque la cadena no se ha tensado desde hace un tiempo y el ruido ha aparecido hace no mucho. Si es verdad que se habra desengrasado por los lavados y antes si estaba engrasada.

tariato escribió:para intentar recopilar mas datos... solo te suena en primera al salir? en las demas marchas no? y los baches al pasrlos despacio? en punto muerto y revolucionando el motor suena? y si es asi en que reguimen de rpms? es posible que venga de la cadena que este muy tensa?

Lo hace solo al salir en primera y en los baches cuando estos son un poco acentuados. Tambien lo hace si apago el motor y paso por un bache en punto muerto.Os comentare algo en cuanto lo sepa.

He rectificado el post anterior.

Pues chicos estuve apunto de daros la razon con lo del engrase de la cadena el otro dia. Tengo que decir que la cadena no iva con mucha falta de engrase, aun asi la limpie bien con gasoy y una brocha y luego la engrase con aceite Castrol pegajoso para cadenas. Pues con la moto reluciente y la cadena bien engrasada fui a dar un paseo y con una sonrisa en la boca ya pensaba en daros la enorabuena, pasee unos 20 km y ningun ruido en los baches, que gusto por dios, ya echaba de menos el ruido seco al pasar un bache y no el dichoso click click. Pues nada al dia siguiente cogi la moto para ir a trabajar y otra vez el dichoso ruido ha aparecido. Al salir en primera el mismo ruido.

y si pruebas a tensar o destensar...

un saludo.

Chicos hoy he recogido la moto tras cambio de la segunda junta de la tapa de balancines y por el dichoso ruido que hacia en los baches y al salir en primera, un sonido como un clik clik. Pues resulta que el ruido venia de que se habian aflojado algo los tornillos de sujeccion del motor al chasis. Tras un correcto apriete con su par de torsion el ruido se ha desaparecido. Problema resuelto!, porque era montar en la moto y solo escuhar e ir pendiente del molesto ruido.

Por cierto mi moto va a hacer ahora 30.000 Km y tiene 4 años. Casi siempre funciona por ciudad y vias rapidas. Lo digo porque no se ha utilizado en circuito ni dandole gas a base de bien por autovia para que este fuera el motivo de que se aflojen los tornillos.

Miguel escribió:Por cierto mi moto va a hacer ahora 30.000 Km y tiene 4 años. Casi siempre funciona por ciudad y vias rapidas. Lo digo porque no se ha utilizado en circuito ni dandole gas a base de bien por autovia para que este fuera el motivo de que se aflojen los tornillos.

Debe de ser a causa de las vibraciones de ese motor, que son bastantes. AUn asi me parece un poco exagerao llegar a ese punto ;-P

josueydavinia escribió: ↑22 Ene 2013, 13:10 Buenas Miguel, yo soy el compañero al que paso lo de la sujeción de los colectores, y lo que a mi me pasaba era un clic clic clic siempre en bajas revoluciones no cuando soltaba el embregue las boquillas de mis colectores se hicieron una fisuras, lo tuyo me suena a un caso que leí por el foro que decía que son unas arandelas que se le suplementa al embrague o algo así busca información por el foro a ver si encuentras la avería.

Un saludo.

Buenas!

A mi me pasa lo mismo. He cambiado la linea completa, y la moto me hace el mismo clic clic, qur a ti.
Como lo solucionaste? Se ve que los colectores no se adhieren tan bien como los originales.

Alguna sugerencia?

Gracias!

Saludos