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Kilómetros, de los 8.000 a los 9.500. 16 de abril de 2026.

Sin llegar a marcar desgaste en los avisadores de profundidad mínima, la goma trasera ya ha empezado a mostrar síntomas de agotamiento y desgaste con la aparición pequeños sustos en inclinaciones un poco más pronunciadas.

Otro detalle interesante es que el desgaste muy parejo de ambos neumáticos, delantero y trasero, con lo que obligará a cambiar los dos a la vez.

Veremos cuanto más aguantan los neumáticos hasta alcanzar las marcas de profundidad mínima antes de sustituirlos.

V'sss

Kilómetros, de los 9.500 a 11.000 km. 27 de mayo de 2026. --- FINAL DEL VIAJE

Los últimos 1.500 km, el desgaste ha sido rápido o muy rápido, pero también las salidas han sido a dúo, largas en cuanto a horas de carretera, y eso que no he salido en los días calurosos.

Zona central, inicio desgaste de testigos.
Zonas laterales medias, claro y abultado desgaste de los testigos.
Extremos banda rodadura, ni testigos, ni casi canales de drenaje de agua.

Aun así, se han comportado muy bien en mojado/húmedo con la tormenta que nos pilló en la última salida, pero fue la salida que acabó con ellos (otras 5 horas de rodadura).

Ya está encargado encargado el siguiente juego de ruedas que me montan hoy, y esta vez, no hay mucho que dilucidar. ¡Repito con Bridgeston T33!

V'sss. Jacinto.