Casi 100000km GPZ500S

[AbelSS]

:) como me alegra ver este post!! jajaja la mia tiene 70.000 aproximadamente, es el modelo que arregló lo del estator, y problemas bestias no me ha dado ningúno, pero chorradas si... de hecho bastantes XD pero son todo pijadas (reten amortiguador, cojinete direccion, cables gas, reenvio... cosas varias)
espero hacerle bastantes más KM ya que me queda un año de limitación hasta poder pensar en otra cosa... y aunque cambie de moto he pensado mantener esta, en dos años se vuelve clasica, ha sido mi primera moto y... ESTOY ENAMORADO jejejeee

Yo cambié una tórica del termostato por donde me perdía agua, regulador (que le puse uno de gpz 250),relé intermitentes y nada mas, no ha pisado taller para eso...

[OSSO PARDO GPZ]

Sigo a la búsqueda del ruido y no encuentro nada raro, siento no poner fotos de momento, con el móvil no soy capaz, he desmontado la bomba del agua y desastre, me he cargado el tornillo al que va roscada la turbina, creo que tengo localizado el eje completo para reponer y luego ya reparare el que he roto
Este finde toca desmontar carter para sacar el eje
Tengo algo parecido al manual de taller pero en castellano, si alguien lo necesita o se puede colgar en el foro, avisarme como

[d5rvillo]

Sigo a la búsqueda del ruido y no encuentro nada raro, siento no poner fotos de momento, con el móvil no soy capaz, he desmontado la bomba del agua y desastre, me he cargado el tornillo al que va roscada la turbina, creo que tengo localizado el eje completo para reponer y luego ya reparare el que he roto
Este finde toca desmontar carter para sacar el eje
Tengo algo parecido al manual de taller pero en castellano, si alguien lo necesita o se puede colgar en el foro, avisarme como

Hola.
Como va esa reparacion?.
Me tienes intrigado.Danos datos para echarte una mano.
Un saludo

Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

[OSSO PARDO GPZ]

:icon_secret: Parada, tengo muchas fotos en el móvil pero no se como ponerlas
Lo último, bomba de agua, me cargué el tornillo del eje, he localizado un eje
Una vez lo cambie , cerrare todo y lo montare en la moto, aunque el tensor de la distribución parece que hace su función, y en vista que todo está en su sitio, quiero creer que sea este el que haya fallado, al exigir al motor la cadena pierda tensión y por eso el ruido, no se me ocurre otra cosa

[OSSO PARDO GPZ]

Mira, he descubierto que si puedo subirlas, aunque bajando muchísimo la calidad

[OSSO PARDO GPZ]

Estoy intentando subir mas, pero no me deja, la anterior es sin el tensor

[OSSO PARDO GPZ]

Zona embrague

[d5rvillo]

Ok.
Si no has visto nada.Entiendo que vas a volver a montar y renovar ese tensor.
A ver que tal..
Un saludo!

Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

[AbelSS]

Pues aquí sigue mi GPZ500S. Ya va por 108000km :biker:

[AbelSS]

Y ya va por 110.000 km. :biker: