Vuestra opinión de la z900rs
Vuestra opinión de la z900rs
Hola! voy a comprarme una z900rs y viendo las pruebas de youtube no saco nada en claro pues son vendedores y no probadores. Al parecer la moto no tiene intermitentes autocancelables ni indicador de presión de los neumáticos que para mi por ejemplo es importante. Me gustaría que me dijerais como usuarios que sois los contras de la moto pues los pros son muchos y esos si los cuentan los provadores/vendedores.
Otra duda que tengo la que el asiento está casi a la altura del depósito y no está uno muy envuelto en la moto, vas bien encajado o en por ejemplo una frenada brusca se te podría ir el cuerpo hacia adelante? Gracias!!!!!!!!!!!
Otra duda que tengo la que el asiento está casi a la altura del depósito y no está uno muy envuelto en la moto, vas bien encajado o en por ejemplo una frenada brusca se te podría ir el cuerpo hacia adelante? Gracias!!!!!!!!!!!
Re: Vuestra opinión de la z900rs
Vaya foro!
Re: Vuestra opinión de la z900rs
Hubo respuestas pero por tema de spam en el foro creo que han borrado todo de las ultimas semanas.
Re: Vuestra opinión de la z900rs
Hola soyago, acabo de entrar en el foro y he leído tu pregunta, tengo la 900rs desde el 2021 y no la cambio por ninguna otra, tiene una potencia y una respuesta soberbia y a pesar de su estética retro, va muy, pero que muy bien en curvas rápidas, tiene poca electrónica, control de tracción y ABS, nada más, el modelo 2026 tiene también cambio rápido y ABS en curva, es una moto muy especial no para todo los públicos, si par ti es imprescindible más tecnología mejor vete a por otra, un saludo
Re: Vuestra opinión de la z900rs
El modelo 2026 no tiene tambien control de crucero ???
Re: Vuestra opinión de la z900rs
Si, en la web pone que este año lleva control de crucero.
La version SE en negro/rojo me tiene loco... si tuviese un poco mas de dinero le daba el cambio por la que tengo ahora :(
La version SE en negro/rojo me tiene loco... si tuviese un poco mas de dinero le daba el cambio por la que tengo ahora :(
Re: Vuestra opinión de la z900rs
Hola, yo recientemente me he comprado una z900rs se de este año. Respecto a la rs a secas se nota una mejora en la suspensión y frenos, ya que viene equipada con ohlins y pinzas brembo.
En cuanto a versiones anteriores, yo la noto un motor más refinado, mas progresivo y respecto a las últimas con acelerador electrónico, un acelerador más logrado.
Se lleva muy bien, yo estoy encantado. Tengo que probar un poco más el Quick shifter, apenas terminé de hacerla el rodaje. Lo que no va bien o directamente no va es lo de la aplicación rideology pero tampoco es algo que me preocupe mucho
En cuanto a versiones anteriores, yo la noto un motor más refinado, mas progresivo y respecto a las últimas con acelerador electrónico, un acelerador más logrado.
Se lleva muy bien, yo estoy encantado. Tengo que probar un poco más el Quick shifter, apenas terminé de hacerla el rodaje. Lo que no va bien o directamente no va es lo de la aplicación rideology pero tampoco es algo que me preocupe mucho
Re: Vuestra opinión de la z900rs
No he probado los nuevos modelos con IMU, crucero y QS. Quién lo iba a decir en esta moto, pero la modernidad manda.
Yo tengo la versión de 2018 con aquel pequeño escalón ocasional al empezar a dar gas... al que ya me he acostumbrado. Imaginaba que estaba resuelto porque en la Z900 de 2020 de mi hijo ya ha desaparecido. El gas va suavísimo.
Para el que no conozca la moto y esté pensando en comprársela: esto es una naked moderna domesticada en postura y disfrazada con estética de moto noventera pero bien resuelta y actualizada. Motor excepcional (suavidad, par homogéneo desde las 2.500 vueltas, sonido excelente, punta respetable), buena agilidad en curva, ligereza, manillar ancho que la hace más manejable. Es una naked bastante polivalente con dos limitaciones importantes: no es moto para viajar a dúo, solo recorridos cortos; y la capacidad de carga es limitada sin montar herrajes que destrozan la estética.
Es una máquina excelente para rutas de un día, con autonomía de 300 km a ritmo normal y más si conduces en modo eco. También sirve para ciudad sin problemas y para viajar si la adaptas y no necesitas comodidades GT. Yo hago de todo con ella menos viajar a dúo y pisar tierra. Para todo lo demás, sirve. La ventaja de viajar con ella sobre una moto más viajera, es que cuando llegan las curvas no añoras carenados, ni sofás, ni maletas... la disfrutas como un enano.
Acabados buenos sin llegar al lujo. Electrónica limitada no apta para los amantes de los últimos avances, aunque la última versión es algo mejor en ese sentido.
Solo conozco a otro propietario y en ambos casos la fiabilidad es excelente. Yo llevo 55.000 km sin problemas (alabeé discos en garantía, coste cero) y mi colega lleva... 210.000 km sin problema alguno.
Para mí es la mejor neoclásica si nos fijamos en la calidad/precio, y en modo absoluto en mi opinión estaría seguro en un podium de tres.
Es un motón poco visto en España, no en otras partes de Europa como Alemania, donde es súper ventas.
Yo tengo la versión de 2018 con aquel pequeño escalón ocasional al empezar a dar gas... al que ya me he acostumbrado. Imaginaba que estaba resuelto porque en la Z900 de 2020 de mi hijo ya ha desaparecido. El gas va suavísimo.
Para el que no conozca la moto y esté pensando en comprársela: esto es una naked moderna domesticada en postura y disfrazada con estética de moto noventera pero bien resuelta y actualizada. Motor excepcional (suavidad, par homogéneo desde las 2.500 vueltas, sonido excelente, punta respetable), buena agilidad en curva, ligereza, manillar ancho que la hace más manejable. Es una naked bastante polivalente con dos limitaciones importantes: no es moto para viajar a dúo, solo recorridos cortos; y la capacidad de carga es limitada sin montar herrajes que destrozan la estética.
Es una máquina excelente para rutas de un día, con autonomía de 300 km a ritmo normal y más si conduces en modo eco. También sirve para ciudad sin problemas y para viajar si la adaptas y no necesitas comodidades GT. Yo hago de todo con ella menos viajar a dúo y pisar tierra. Para todo lo demás, sirve. La ventaja de viajar con ella sobre una moto más viajera, es que cuando llegan las curvas no añoras carenados, ni sofás, ni maletas... la disfrutas como un enano.
Acabados buenos sin llegar al lujo. Electrónica limitada no apta para los amantes de los últimos avances, aunque la última versión es algo mejor en ese sentido.
Solo conozco a otro propietario y en ambos casos la fiabilidad es excelente. Yo llevo 55.000 km sin problemas (alabeé discos en garantía, coste cero) y mi colega lleva... 210.000 km sin problema alguno.
Para mí es la mejor neoclásica si nos fijamos en la calidad/precio, y en modo absoluto en mi opinión estaría seguro en un podium de tres.
Es un motón poco visto en España, no en otras partes de Europa como Alemania, donde es súper ventas.
- chachogpz500
- Mensajes: 263
- Registrado: 16 Mar 2024, 18:19
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Re: Vuestra opinión de la z900rs
Gracias Bleriot por un buen análisis de esta moto.