Hola, tengo una z650rs del 25. Se pone a parpadear el último segmento a los 140 o 160 km. Me parece mucho consumo.
No hay mas indicadores, no? Acabo de pasar la revisión de los 1000... no se si mejorara...
Consumo, reserva e indicadores de reserva z650rs
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chachogpz500
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Re: Consumo, reserva e indicadores de reserva z650rs
Te parecerá poca autonomía, no poco consumo.
Mi Versys 650 GT 2023, tiene un consumo de 4,6 l/100 km de media. Y la Z650rs monta el mismo motor. Puede que tengas algo más de consumo por un coeficiente aerodinámico peor (naked clásica), pero... ¿llegarás a los 5,0 litros? Lo dudo a no ser que sólo circules en ciudad o muy deportivo. Por cierto, mi depósito de 21 litros, la reserva salta cuando aún le quedan algo más de 5 litros, casi 6... unos 350-390 km
Comprueba el consumo por el método correcto y verá qué consumo real tienes: llenas el depósito según instrucciones manual, el parcial del odómetro a 0, rueda hasta necesitar repostar, a los litros que le has puesto, lo multiplicas por 100 y lo divides por los kilómetros recorridos... Ese sistema no falla, bueno, sí, el error real de consumo vendrá dado por el error del surtidor (los decilitros de menos que te ponen y que sí te cobran) y por el error del odómetro (los metros de más que has recorrido). Pero ya no hay otra forma a no ser que utilices un odómetro GPS con precisión centimétrica y tasa de refresco igual o superior a 10 Hz y repostes midiendo la gasolina con un matraz calibrado...
V'sss
Mi Versys 650 GT 2023, tiene un consumo de 4,6 l/100 km de media. Y la Z650rs monta el mismo motor. Puede que tengas algo más de consumo por un coeficiente aerodinámico peor (naked clásica), pero... ¿llegarás a los 5,0 litros? Lo dudo a no ser que sólo circules en ciudad o muy deportivo. Por cierto, mi depósito de 21 litros, la reserva salta cuando aún le quedan algo más de 5 litros, casi 6... unos 350-390 km
Comprueba el consumo por el método correcto y verá qué consumo real tienes: llenas el depósito según instrucciones manual, el parcial del odómetro a 0, rueda hasta necesitar repostar, a los litros que le has puesto, lo multiplicas por 100 y lo divides por los kilómetros recorridos... Ese sistema no falla, bueno, sí, el error real de consumo vendrá dado por el error del surtidor (los decilitros de menos que te ponen y que sí te cobran) y por el error del odómetro (los metros de más que has recorrido). Pero ya no hay otra forma a no ser que utilices un odómetro GPS con precisión centimétrica y tasa de refresco igual o superior a 10 Hz y repostes midiendo la gasolina con un matraz calibrado...
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