El motor gira pero no arranca

[Trimix]

Buenos dias a tod@s,

Pues tengo un gran problema con mi z750s y es que el finde me puse a revisar las bujías, quité el deposito y la pipa que está más a la derecha, estuve mirando si tenía la llave correcta y como quitar las centrales y eso.

Al final monté la pipa de nuevo, puse los conectores y listo. Arranqué para comprobar que todo seguía igual y bien, no pasó nada.

El problema ha sido esta mañana cuando al ir arrancar, la moto hacía el ruido típico pero no llegaba a arrancar, le he abierto el aire y nada.

He vuelto a levantar el deposito y todo estaba en su sitio, la pipeta hasta abajo, los conectores bien conectados... ¿que puede pasarle? Me he dado cuenta que cuando intento arrancar se queda con el intermitente izquierdo encendido ¿es algún código de error? ¿tengo que hacer algo después de poner de nuevo el deposito? ¿puede que no le llegue bien la gasolina al haber desconectado la clema y volverla a conectar?

Ah por cierto!!! otra cosa que cambié ya que me puse, fue el filtro del aire, por si sirve de algo... ¿puede influir?

DESESPERADO, necesito vuestra ayuda.

[d5rvillo]

Hola.
Entiendo que puede que el fallo lo hayas provocado tú.O pura casualidad.
Sigue sobre tus pasos de nuevo.Revisa absolutamente todo con meticulosidad.
Si el fallo persiste...desconecta la batería 5 min y inténtalo de nuevo.
Si sigue igual revisa si funciona la bomba de gasolina.Que no...
Fusible y relé.
Ya nos contarás.
Un saludo.

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[Trimix]

Gracias por tu respuesta D5rvillo. Así lo he hecho, he vuelto a hacer lo mismo, desconectar y conectar depósito, la única bujía que he tocado y nada. He desconectado la batería un rato y nada (después le he puesto un arrancador por si acaso y tampoco).
Fusibles revisados.

Me falta lo de la bombo de gasolina pero porque no se como hacerlo.

He hecho un vídeo por si sirve de ayuda.
https://youtu.be/MhrTN8sEhis

[d5rvillo]

Bajo el depósito de gasolina.En el propio depósito interiormente está la bomba de gasolina.La reconocerás.Es como una tapa a la cual le llega una conexion electrica.
Comprueba que funciona.Se oye...tiene un motor eléctrico.Aseguraté que funciona.
Suelta para estar seguro la tubería que va a los cuerpos de aceleracion.Pon un recipiente para no liarla...tiene que haber presion de gasolina...si no no puede arrancar.
En el momento del arranque se entiende...


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[d5rvillo]

Dale unos golpecitos...suaves eh.A la propia tapa sin desmontar con un martillo de plastico o con el mango del destornillador .A veces así reaccionan .Si es así te veo poniendola nueva.
Bueno ya nos contarás...

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[Trimix]

Tiene que ser de algo de eso. Uno de los fallos fue poner deposito en el suelo de lado para que no perdiera.

Cuando dices que la bomba está en el interior, te refieres bajo el deposito, no? ¿Es el "cacharro" que parece un pequeño cilindro de metal?
El relé es el de enmedio, de la parte trasera derecha del colin.

¿Cuando se quita y se pone el deposito (los conectores y el tubo) hay que hacer algo en especial como sangrar el tubo o algo por el estilo?

[d5rvillo]

Si ese cilindro de metal.
No hay en teoría que purgar.Al funcionar la bomba electricamente.Cuando empieza a funcionar se restablece la presion y se autopurga el circuito .
Le cuesta un poco arrancar al motor...hasta que alcanza la presion de trabajo.Una vez restablecida la presion arranca.
Nos cuentas...

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[Trimix]

Pues nada, sigo en las mismas. He comprobado que la bomba funciona, es decir, le he quitado la manguera y le he puesto un tubo hasta una botella de plástico, le he dado al contacto y se ha llenado como tres dedos de gasolina la botella. Ya no se me ocurren más cosas.

[d5rvillo]

Bueno.Sabiendo que le llega gasolina al motor.
Si has puesto bien el filtro del aire y no esta obturada la entrada de aire al motor.
Lo siguiente en comprobar es si le llega chispa a las bujías.

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[Trimix]

Al final me he decidio por llevarla al taller, cuando me diga lo que es lo pongo por si le ocurre a alguien mas o que pueda ver los pasos que se pueden comprobar...