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Siempre me gusta cambiar los contrapesos del manillar por unos cromados en todas las motos que he tenido.
Me pongo a la faena sencilla de aflojar el del puño derecho, no hay manera, estará sellado y ademas el tornillo es de punta de cruz y simplemente se destroza.
Ni estando sin sellar con ese tornillo no se puede hacer fuerza y desenroscarlo es complicado.
Ni lo he intentado con el izquierdo.
Alguien sabe como poder aflojar estos tornillos y sustituirlos por unos en condiciones?

Utiliza un destornillador de impacto.

Pero ya se ha estropeado la cruz del tornillo, no del todo, pero casi.
Y eso sin hacer fuerza, el tornillo es de chicle.

Yo los quite con una carraca y una punta de destornillador (eso si la que mejor se acople)

javiercalibra escribió: ↑14 Ene 2020, 20:43 Yo los quite con una carraca y una punta de destornillador (eso si la que mejor se acople)

Asi le iba a decir yo, creo que es la mejor forma, pero ahora, como te digo con un destornillador de impacto, busca la punta mas adecuada.
Si te has comido la cabeza, te tocara hacerle un corte con una dremel y meter una punta plana.

En su día para quitar los de mi antigua z750 tuve que utilizar un destornillador de impacto

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Llevan un fijador de rosca,por eso cuesta tanto. Para quitarlos es muy importante que la punta del destornillador se ajuste al maximo porque sino vas a empezar a comer la cruz como te ha pasado con lo que al final como te han dicho tirar de dremel o similar para hacer un corte en la cabeza del tornillo y despues usar un destornillador plano

No sé, yo los quité con un destornillador normal, aunque si me costó

Ya estan quitados, un buen destornillador con una llave de carraca en un extremo, dos martillazos previos y tornillos fuera, por cierto que son de chicle.
Cambio de contrapesos por unos mas atractivos y unos tornillos allen en condiciones.

Jose picasso escribió: ↑17 Ene 2020, 18:02 y unos tornillos allen en condiciones.

No son de "chino" y no de "chicle" como y las palancas originales y los hacen así por un razón - Son hacen para romperse o doblarse antes que se quita el dedo o algo con una caída.