Kawa.es

En la parte de abajo la careta se apoya en dos pitones, esos pitones tienen una goma que se puede caer al desmontar. Si no están las gomas hay ruidos y vibraciones, lo sé por propia experiencia. Echa un vistazo por si fuese eso. También soy de los piensa que las cosas nadie las va a hacer con más c...

Yo los he usado en el quad, y sin problemas la verdad. Eso sí, que sean de calidad las mechas, los de los chinos no valen! Por otra parte, cuando compré la z750R, pinché en sevilla... y tenía que volver ese día sí o sí a madrid... así que me fui a un taller, y me instalaron una seta y tan contento. ...

Tan sencillo como imprimirle el reglamento con las modificaciones donde se ve expresamente que los latiguillos no son reforma de importancia. O si te quieres liar, que te la den desfavorable por ese motivo, y les denuncias por mala praxis y pides daños y perjuicios. La satisfacción no tiene precio. ...

los latiguillos dejaron de ser reforma de importancia, puedes ponerlos y en la itv no te dirán ni mu

Yo te aconsejo el cambio que hice yo: bomba radial y latiguillos metélicos. La bomba, de una zx6. Y también le puse barras y pinzas de la zx6. Y sí, ganas mucho ne frenada y más en tacto

y otro brico que he encontrado, el del ruido del embrague:

https://www.dropbox.com/s/rbc2gfz7kt7ms ... 0.doc?dl=0

https://www.dropbox.com/s/5s3pd837zh5w9 ... o.pdf?dl=0

Aqui va! el brico de deslimitar la moto

3 o 4 años después... voy a mirar a ver si lo encuentro Solrac8!

No os equivoquéis!
Las grises son las primeras unidades. Luego, ya venían en negro enteras (reestiling). Lo que puede llevar a confusión es confundir el año de fabricación (primero, grises,luego, negras) con la fecha de venta/matriculación.

el cariño con el que se ha tratado, fundamental. Si tiene libro de revisiones, mejor, pero vamos, que no es la panacea, yo me fío más de cómo ves a la persona, si sabe de motos o no... al final eso no falla: tío que sabe, que le gustan las motos, que las cuida... no tendrás problemas. Personalmente,...