Kawa.es

OK Jaem,
Lo de una una nueva Versys con rueda delantera de 19", es un deseo propio de mi cosecha ( creo que daría más versatilidad de uso ).

Pero, que si Kawasaki decidiera, por fin, renovar su motor Versys 650 por uno nuevo de 750 - 800 cc, con más potencia y par, sería la "pera limonera".
A ver ...

Hola Chucky,

Sin problemas. Pero tras esa futura Versys H2 de 250 CV, confío en que Kawa quiera ofrecer otra con 800 cc y 85 CV.
Fijo que con esa H2 acabaría en la UVI. Jajajaja.

Hola a todos,

Aunque estoy muy contento con mi Versys 2015 me encantaría que Kawasaki diese un paso adelante decidiéndose a fabricar un nuevo modelo de Versys de 800 cc, con unos 85 CV ( y más par motor ) con rueda delantera de 19" para competir en un segmento de otras motos mucho más caras como la ...

Buenos días chicos. Me ha encantado tu exposición por el ahínco que pones. Yo tengo la 2020 y aunque reconozco que a veces añoro un poquito más de potencia más que nada a la hora de ir cargado dependiendo del pasajero. La mía es la de 69 cv y hay otras de 67 inapreciable " no lo entiendo " pero no ...

Muchas gracias. Todo aclarado.
Un saludo.

Muchas gracias por tu tu respuesta, Balas.

Permíteme una última pregunta : aparte de que has notado que tu moto va "más fina", ¿has notado también algún aumento significativo de potencia y/o par motor tras anular ambos dispositivos?

Y, si así fuese ¿ cuántos CV o Kgm estimas aproximadamente que ha ...

Buenas gente.

Llevaba tiempo que quería poneros mi experiencia con esta moto y bueno, hoy tengo un ratejo. Espero que no se os haga muy pesado y sobretodo es para si a alguien le puede servir la aportación. Vaya por delante que de lo que yo le he realizado a la moto me podéis preguntar lo que ...

Hola Blackdragon, , , , aparte del alargamiento del desarrollo, , que otras sensaciones de comportamiento has notado en la conducción ? (al colocar 170/60)
No tengo intencion de cambiar medidas, pero si me gusta conocer (basado en experiencias reales) como, y en qué, afecta esos cambios,
Y cuando ...

Hola a todos,
Voy a cambiar el piñón de mi Versys 650 por uno de 14 dientes porque, tras montar un neumático 170/60/17, que aunque va de lujo, se ha alargado un poco el desarrollo final y ha perdido un poco de aceleración.

Sin problemas.
Saludos.

Hola Javilico,

Si instalas un piñón con 1 diente menos ganarás más aceleración, pero no más par motor (Kgm).

La regla dicta que 1 diente menos en el piñón equivale a una corona con 5 dientes más.
El motor irá más revolucionado en todas las marchas y consumirá más gasolina.

Tal vez, cambiando la ...