Kawa.es

Hola, a mí me lo ha hecho alguna vez al pasar de punto muerto a primera, pero yo creo que el problema viene por querer meter las marchas demasiado despacio. Al principio de comprarla se me saltaban algunas marchas y era por eso.

Yo he montado los Pirelli Angel GT y van muy bien tanto en seco como en agua.

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No se si será tarde, pero te puedo decir que yo compre uno en Kawasaki y sin ser un sofá, hay bastante diferencia con el que trae y además de ser un poco más ancho tiene como 1 cm de grosor de gel.

En cada sitio te dicen una cosa, al igual que el importe que te cobran lo que quieren. Mejor preguntarlo antes para no llevarte un susto, ya que no coincide el precio con el de la web oficial de Kawasaki.

Ya no sabe uno si te engañan o no, pero desde luego te crean una desconfianza ya que en cada sitio te dicen una cosa y en cuanto al precio no tiene nada que ver lo que marca la web oficial de revisiones de Kawasaki con lo que te cobran.

Ese silbido viene del deposito de la gasolina, el tapon hace de valvula y si lo llenas demasiado o coge presion debido a los gases de la gasolina, hace ese silbido al soltarlos.

Mejor llamar antes de hacer las revisiones para que te digan el precio y no te de un infarto a la hora de pagar, no tiene nada que ver el importe que sale en la web de Kawasaki con lo que te cobran despues en el taller. Esto es un engaño y una verguenza.

Mejor llamar antes de hacer las revisiones para que te digan el precio y no te de un infarto a la hora de pagar, no tiene nada que ver el importe que sale en la web de Kawasaki con lo que te cobran despues en el taller. Me parece un engaño.

Mejor llamar antes de hacer las revisiones para que te digan el precio y no te de un infarto a la hora de pagar, no tiene nada que ver el importe que sale en la web de Kawasaki con lo que te cobran despues.