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No hay problema con eso, no con el de la Z750R ni con el de la Z1000 Pues mil gracias!!! Tengo en eBay uno a tiro de 750R. Tan pronto tenga la confirmación de que puedo arreglar la moto y ya me lo pagarán me pongo a apañarla lo justo para salir de curvas con ella. Enviado desde mi SM-A320FL mediant...

Por mi parte poco cambio. La tía que saltó de carril ahora dice que le di yo por detrás y su compañía (puta mutua) rechaza hacerse cargo de los daños... así que iremos a juicio con todo el retraso que el acarrea. Tengo fotos, testigo, el informe de la GC y mi propio parte, espero que se resuelva ráp...

vaya Cecilio bien que no te haya pasado casi nada. Lo de la torsión siempre lo he tenido presente, al preguntarme el por que de las diferencias; el apoyo en curvas tiene que ser el fuerte de los basculantes buenos, no por el peso, que pesen mas o pesen menos, mas bien por impedir que el eje de rued...

Mi Z lleva el amortiguador de la gsxr1000, y lo llevo duro de pelotas lo mismo que la horquilla, que es de zx10r. Total, que la suspensión va mucho más dura que el chasis, y en apoyos fuertes de nota que baila como un elefante enamorado de la luna. Igual cuando pesaba veinte kilos menos no lo hubier...

Pues pesan como tres veces más uno de acero que el de la 636, por ejemplo, además de torsionar mucho más. El de aluminio será de un kilo y medio o dos contra los 5 o 6 del de acero, pero el principal problema es la torsión que noto atrás en apoyos fuertes y las sacudidas que produce. De todos modos ...

Uhmm, guapa guapa, vaya freno radial y horquilla,la verdad que tu Z está muy mejorada por delante..más el amortiguador de la gsx 600 que comentaste está genial. Si te metes en el tema pon fotos sera interesantísimo Salud y saludos De momento tengo el tema parado por falta de pasta... Me he centrado...

:icon_secret: Los debí confundir con unas que lleva la careta por los lados... Esto antes de los 40 no me pasaba... :icon_lol: Jajajaja, pues ya sabes... A partir de ahora a descumplir años. Tornillos de plástico como los míos, salen a destornillador con cuidado que el paso de la rosca es muy largo...

Estas son de cabeza plana. ..llevan una corona plana externa y una zona central redonda y plana.. Las tapas laterales del colín van ancladas por tornillos en su parte superior (hay que sacar los asientos para verlos), pero en su parte inferior llevan este tipo de grapa que te digo. Miras al colín p...

Cecilio. ..una pregunta rápida , fácil y seguramente tonta.. Como se quitan las grapas que van debajo del colín?. .las que anclan las tapas laterales del colín. Quiero cambiar el anticongelante pero nunca he tenido que quitar grapas de este tipo, me temo que si las quito a lo burro sin hacerlo como...

Jejjeje..pues no se, pero sin conocerte y por lo que vas contando me da a mi que no te quedaras muy quieto, no... Esta chula ya..y la vas a dejar completita de cuidado. .. Hace años tuve un taller de custom, chopper y preparación de motores con presencia en el CEV. Así que bien se podría decir que ...